Fenêtres givrées, pneus sur route verglacée, trafic bloqué dès la première chute de neige… les départs hivernaux ont parfois un parfum de galère annoncée. Mais avec un minimum de préparation, ces trajets peuvent très bien se passer, sans stress ni imprévu. Que vous partiez en vacances ou en déplacement professionnel, l’idée est d’éviter les surprises et de garder le contrôle. Et non, cela ne veut pas dire transformer votre voiture en garage roulant. Vous devez juste prévoir ce qui peut vraiment servir, en cas de pépin ou de pause prolongée sur une aire d’autoroute à -4 degrés.
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Équipez bien votre véhicule pour affronter le froid
Avant même de penser au trajet, vérifiez l’équipement de votre véhicule. Les pneus hiver doivent être en bon état, avec une usure limitée et une pression correcte. Si vous traversez une zone montagneuse, mettez des chaînes ou des chaussettes dans le coffre. Il vaut mieux les avoir à portée de main que de chercher une aire de chaînage dans la tempête.
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Dans la boîte à gants, glissez un grattoir solide. Pas un modèle en plastique fin qui casse au premier givre. Ajoutez une couverture de pare-brise afin d’éviter les démarrages en mode igloo. Et surtout, pensez au lave-glace. Mais attention, il doit supporter les températures glaciales. Optez alors pour du liquide lave-glace toute saison et commandez-le auprès d’un spécialiste des équipements et accessoires auto fiable pour être sûr d’acheter un produit de qualité.
Prenez aussi le temps de jeter un œil sous le capot. Vérifiez les niveaux d’huile et de liquide de refroidissement, et assurez-vous que la batterie est suffisamment chargée. Rien de spectaculaire, mais ces petits gestes vous éviteront un appel à la dépanneuse au bord d’une départementale givrée.
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Anticipez les conditions météo et organisez votre trajet
Un bon trajet hivernal commence la veille. Consultez les prévisions météo avec précision, heure par heure si possible, notamment si vous traversez plusieurs départements. Certaines routes basculent rapidement en conditions difficiles sans que cela soit mentionné sur les applis classiques.
Organisez votre parcours en choisissant des axes sur lesquels les stations-service sont régulières. Non, ce n’est pas par peur de tomber en panne d’essence, mais pour pouvoir faire une pause au chaud, boire un café, souffler dix minutes. Prévoyez aussi des points de repli, en particulier si vous partez avec des enfants ou une personne âgée.
Informez un proche de votre itinéraire et de votre heure estimée d’arrivée. Ne voyez rien d’alarmiste là-dedans. C’est un filet de sécurité en cas de coupure réseau ou de détour prolongé. Un petit SMS en partant, un message à l’arrivée, ça prend trente secondes et ça rassure tout le monde.
Préparez un kit de survie pour rester au chaud et en sécurité
Avant de prendre la route, rassemblez quelques éléments de base qui peuvent vraiment vous dépanner, sans remplir le coffre de votre véhicule pour rien. Une couverture isolante, une paire de gants sèche et une lampe avec une bonne autonomie vous aideront à gérer une pause forcée sur un bas-côté glacial.
Emportez également de quoi tenir si vous restez coincé plus longtemps que prévu. De l’eau, des barres compactes ou un chargeur externe déjà rempli peuvent vous sauver la mise. Ces petits ajouts ne prennent pas de place, mais peuvent vous éviter pas mal de complications. Préparez ensuite une trousse avec les produits de base, comme un désinfectant, un antidouleur et des pansements. On n’improvise pas une pharmacie avec un stick à lèvres et un vieux tube de crème oublié sous le siège passager.
Prendre la route en hiver, ce n’est pas compliqué, c’est juste un peu plus technique. Si votre véhicule est bien équipé, que l’itinéraire tient la route et que vous avez ce qu’il faut sous la main, vous pouvez rouler en toute sérénité, même par -10 degrés. Le but n’est pas de tout prévoir au millimètre, mais d’éviter de vous retrouver démuni face aux imprévus les plus courants. Vous avez mieux à faire que gratter un pare-brise avec votre carte de fidélité ou chercher un chargeur au fond d’un sac gelé. Alors, prêt à partir ?
